No tak zapomniałem, że to nie FG servo.
Ale mam gdzieś w którymś decku-dawcy taki silnik. Można by przełożyć i poprawić nieco wynik.
Na razie użyłem szlifierki precyzyjnej na starym pasku, uzyskując matową, nieśliską, gładką powierzchnię (była jednak trochę wyślizgana od wewnątrz), co znacznie poprawiło sytuację - azymut stabilizuje się niemal od razu, W&F 0.05-0.06% (DIN). Nie wiem tylko na jak długo.