Technics RS-BX707

[Hammer]

Chyba nie mówisz o tej kasecie z allegro bo nie warto .
Na ebayu chłopaki wklejali już dobre zestawy do testowania kaseciaków, może te z niemiec ?
Sprawdź te elementy co możesz sam, ale żeby stwierdzić tą prędkość na 100% to kaseta testowa by się przydała już....
Ciężko będzie tą ośke zdobyć samą, nie znalazłem złoma żadnego a ceny poszybowaly w kosmos..,
Do testowania prędkości załóż nową rolke.
Może uda się tego kaseciaka uratować.

[chorazy3]

Dobrze Ci idzie z tą naprawą, nie poddawaj się, złóż z tą ośką, załóż nową rolkę i zobacz jak działa magnetofon.
Znalezienie części obecnie jest bardzo trudne lub nieopłacalne. Ta głowica jest dość miękka, można ją spolerować. 

[zepter]

Znalazłem na forum poradnik jak polerować głowicę i myślę że jest to w moim zasięgu. Mam mikroskop więc ułatwi to pracę.
Głowica siedzi w takim metalowym koszyku. Czy to jest zespolone na stałe czy można z tego ja wyjąc z tego koszyka.
Wygodniej by się ją polerowało. Ba jak nie to te dwa wąsy od prowadzenia taśmy mogą utrudnić polerowanie.
I jeszcze jedno załóżmy że się wyjmie to głowica składa się z dwóch głowic połączonych taką blaszką. Czy one się rozłączą  czy są połączone na stałe ze sobą.
Na aukcji jest do kupienia cały mechanizm do tego magnetofonu. Co myślicie o takim zakupie.

[chorazy3]

Ani koszyka ani widełek nie próbuj zdejmować a już na pewno nie rozdzielaj głowicy zespolonej. Wystarczy odkręcić głowicę w całości. Jak się uprzeć można też bez zdejmowania. Przeczytaj dział serwisowy, tam jest temat odnośnie polerowania głowic.

[zepter]

Widziałem tu na forum poradnik nawet twój odnośnie polerowania głowic. Jak polerowałeś głowice to też miałeś te wąsy od prowadzenia taśmy.

[zepter]

Witam ponownie . Sprawy posunęły  się troszkę do przodu. Znalazło się trochę części do podmiany.

[zepter]

Składanie mechanizmów. Z trzech mechanizmów wybrałem najlepsze części i  złożyłem jeden .

[chorazy3]

O! Ile kółek zębatych i kondów SMD do wymiany!
Skąd ty wziąłeś tyle dawców?

[zepter]

Kupiłem :)

[chorazy3]

W sumie dobry pomysł, będą części zamienne na przyszłość.

[zepter]

Ale po złożeniu mechanizmów okazało się że kostki połączeniowe z silnika od BX626 są inne niż w BX707 . I powtórne rozbieranie i składanie tak aby pasowało.

[zepter]

BX 626 jest w bardzo ładnym stanie i wróci do żywych. Wszystko mam do niego z B555

[zepter]

Głowice w tym BX626 chyba nie ruszane więc poszły do BX 707 . Mógłby ktoś zerknąć . Co nie znaczy że nie warto sprawdzić. A nawet jak ruszane to nie ma znaczenia gra i to bardzo przyjemnie. To ma przeszło 30 lat.

[zepter]

Cały mechanizm rozebrałem na części pierwsze i przesmarowałem smarem silikonowym punkty wskazane w service manual. I wszystko co można było moczyć poszło do myjki ultradźwiękowej.
Oczywiście połamałem osłonki styków wyboru taśmy. Zawsze się zastanawiałem jak to można połamać.
Rozbierałem dwa RS BX 501 i żadnych problemów z rozbieraniem i składaniem. Myślałem że to pękają te przezroczyste osłonki i na nich się skupiłem. A tam urywają się takie małe wypustki co trzymają tą osłonkę. teraz już wiem  i w następne czyściłem bez rozbierania w BX są założone nowe z drugiego.

[zepter]

Sposób na czyszczenie styków wyboru taśmy bez rozbierania i możliwości uszkodzenia.
Po Argentum mycie w wodzie destylowanej następnie myjka ultradźwiękowa płukanie w wodzie przemycie IPA. I są jak nowe i stresu niema a w zasadzie to problemu żadnego z czyszczeniem.