Przemycie pasków rzeczywiście często pomaga, ale czy masz pewność, że nie są już zbyt luźne po tylu latach? Sprawdź w prosty sposób, np. pasek od capstana: kiedy magnetofon odtwarza (chyba, że silnik od napędu capstana działa w nim od momentu włączenia zasilania), spróbuj zatrzymać koło zamachowe palcem i zwróć uwagę, czy sam silnik dalej kręci, czy też się zatrzyma. Jeśli się zatrzyma, to pasek jednak OK, a jeśli ślizga się na tyle, że silnik nadal może kręcić, to nawet, jeśli jeszcze nie wpływa to na przesuw taśmy, taki pasek będzie wkrótce do wymiany.