"Papierem ściernym" to zabrzmiało groźnie, ale chodzi o bardzo drobny papier, tzw. wodny, gradacja 2000 wzwyż, może być i 4000 tyś. Składam go jak na zdjęciu, końcówkę spryskuję z obu stron kontaktem i wkładam między blaszki styku, wystarczy kilka ruchów i pozostaje czarny osad na papierze, co oznacza że czyszczenie się udało. Sposób od razu czyści punkt styku blaszki z góry i z dołu. Jest to bardzo skuteczna metoda, którą stosuję od lat.
Problem w tym, że 765 ma tylko jeden styk bez plastikowej nasadki ...
