Cześć. Nie chcę Cię martwić, ale ten deck ma prawie 45 lat i z pewnością mechanizm wymaga gruntownego serwisu. Jest tutaj złożony napęd dual capstan, z całą masą elementów gumowych, który wymaga nie tylko ich wymiany, ale potem gruntownej kalibracji. Nie skończy się na wyczyszczeniu toru przesuwu taśmy wacikiem, czy nawet wymianie obydwu rolek.
Patrząc na szybko na sam mechanizm hamowania, to są dla obydwu talerzyków pióra z elementami filcowymi oraz pasek na prawym. Aby sprawdzić poprawność działania tych elementów potrzebujesz kasety dynamometrycznej. Przy wymianie rolek należałoby szablonem serwisowym zweryfikować ustawienie prowadnicy lewej rolki oraz położenia głowicy. Po wszystkim kasetą z lusterkiem obejrzeć jak prowadzi się taśma na obydwu rolkach. Naturalnie trzeba wymienić paski, jest też przynajmniej jeden idler. I jeszcze wiele rzeczy, czyszczenie, smary, pomiary działania, a to tylko mechanizm ...
Gdyby to był prostszy magnetofon z pewnością byłoby łatwiej. Pooglądaj na początku filmy na YT jak wszystko się rozbiera i wymienia. Choćby
ten. Jeśli uznasz, że dasz radę działaj, będziemy doradzać w razie problemów.
