tam ma być olej, nie smar, tak gęsty, że jak włączysz przewijanie do przodu to po naciśnięciu stop, szpulka lewa powinna od razu stanąć.
Od tego, żeby talerzyki stanęły są hamulce plastikowe pod nimi. Bo po coś przecież są :)
Smar zwiększa hamowanie lewego talerzyka, ale gdy się zestarzeje powoduje problemy z przewijaniem.
Na hamowanie i naciąg taśmy wpływ ma też ośka lewego talerzyka, która jest matowa, by zwiększyć tarcie, w przeciwieństwie do prawej gładkiej.
