Męczyłem go przez ponad 3 godziny i nie zatrzymał się już ani raz. Na tym silniku chodzi wszystko OK.
Niestety ten silnik jest nieco niższy, niż Sankyo, które tam było, poza tym nie miał blaszek, tylko piny, więc musiałem połączyć go kabelkami z płytką. Ale grunt, że wszystko jest OK.
Zabrałem się za kalibrację i mam problem ze wskaźnikiem. Nawet z serwisówki wynika, że do regulacji wskaźników jest tylko jeden PR, ale dlaczego w takim razie reguluje mi tylko wskaźnik prawego kanału?..
