Rozumiem, że chodzi o KX-1100G, a on ma napęd DD prawego wałka. Ślizganie się paska itp. mogłoby więc dotyczyć wyłącznie lewego wałka (podającego); prawy wałek (odbierający) powinien ciągnąć równo. Można ew. zdjąć pasek pozbawiając lewy wałek napędu, albo zdjąć sprężynę dociskającą lewą dźwignię z rolką, i zobaczyć, jak prawy wałek ciągnie bez pomocy wałka lewego. Taki eksperyment powinien wykazać czy wina jest po stronie prawego czy lewego wałka.
Myślę, że są dwie możliwości - albo zużyta sama rolka dociskowa, albo jakieś uszkodzenie w obrębie silnika DD, powodujące nierówne jego obroty - ale tym musiałby zająć się elektronik.