Oba silniki DD są zbudowane tak, że mają stabilne obroty bez charakterystycznego dla DD "szarpania" Nazywają to "star shaped rotor" i polega to na obecności wielu cewek aby pole magnetyczne było stałe i nie powodowało drżeń obrotów.
Różnica prędkości obrotowej wynosi 0,2% na niekorzyść wałka podającego co zapewnia stałe napięcie taśmy i możliwość rezygnacji z filcu dociskającego (co wykonuje PPL). Pozwala to na gładki przesuw taśmy po głowicy bez efektu "drapania" - zwiększając żywotność głowicy i bardzo stabilny transport taśmy po głowicy.
Sama głowica to też niezwykła konstrukcja, później napiszę.