Panowie, potrzebuję waszej porady!
Znajomy odkopał w piwnicy taki oto zabytek, jednakowoż działający na spowolnionych obrotach.
Pytanie brzmi czy to wina pasków, czy może silnik jest walnięty, albo jedno i drugie?
Z tego co zdążyłem się zorientować, to z dostępnością silników jest kłopot.
Znacie może jakieś niedrogie zamienniki oryginalnego "PRM-33M-1,5L" na podobny z CCW i regulacją obrotów?
A może wystarczy wyregulować obroty w starym silniku? Niestety nie mam zielonego pojęcia jak się to robi!
Model to "Unitra ZRK M3016" (fotka z netu)