Caramba to nic specjalnego ani z kosmosu :)

 Jest wszędzie.  W każdym Obi, Amazonie. Ebayu i nawet w sklepie z materiałami do szycia bo krawcowe już dawno temu wytrybiły że jest świetny do zamków błyskawicznych a szczególnie do tych plastikowych. W sumie to od krawcowej cynka dostałem że jest świetny.   Naprawiła zegar na ścianie Carambą,  znaczy spryskała mechanizm jak leci który się haczył i mówiła że po paru minutach zaczął chodzić normalnie.   
   W istocie tak jest bo zawiera dużo lotnych materiałów, po spryskaniu tego dużo wydaje się ale wysycha szybko i gdzie niegzie zostają mikro kropelki , zapewne właściwego smaru.   Zostawione na godzinę czy dwie na plastikach takich jak trybiki z naszych złomów wsiąkają bez śladu.    Zapewne nasycają suchą masę w brakujące smarowidło.   Czy materiał odzyskuje pierwotny rozmiar trudno mi powiedzieć bo nigdy nie mierzyłem tego.    No ale cudów niema, coś tam powinno spuchnąć jeżeli coś wlazło w masę hehehehe.
   To tworzywo na elementy przekładni, zapomniałem jak to się nazywa,  zawiera masę wypełniaczy które powoli ale jednak wyparują i potem efekt taki jak Tede opisał.     Potrafią się skurczyć nawet o 20%  tracąc elastyczność i pękają od patrzenia na nie.

  Będę zatem moczyć Carambą trybiki walkmana i zobaczymy co z tego wyjdzie.
   Pisze też że nadaje się do gumy i chyba zaryzykuję mocząc minutę czy dwie.   Dobrym sposobem na gumę jest zwykła wazelina i nawet mocno stwardniałą potrafi rozmiękczyć i przywrócić elastyczność.   Trzeba jednak uważać bo nie każda mieszanka gumy toleruje nasycanie wazeliną i znacząco zwiększa swoje pierwotne rozmiary.    No ale ja na tym pasku oryginalnym dwa razy po jakieś dwie minuty memłałem w w wazelinie i pasek jakby odżył.  Jak długo pociągnie to nie wiem ale do stracenia nic nie ma hahahahha.
    Uwaga dla tych co w szkole na chemii nie uważali.   Wazelina nie jest tłuszczem chociaż taką ściemę wali.  Jest w zasadzie alkoholem i akurat na gumy raczej pozytwnie działa.

Odebrałem dziś NADa. Gra i nagrywa pięknie. Wymieniono rolkę docisku. Silnik po wymianie pracuje poprawnie.
Przez chwilę uwierzyłem że przywykłem do harmana , i dziś sobie przypomniałem co mnie tak w NAD urzekało.
Dzięki za wszystkie rady i słowa otuchy. :)
Pozdrowienia.

Caramba !!
 To w jakiejś bajce było hehehe
Tede  słusznie kilka postów wcześniej zauważył że mechanizmy  w tych walkmanach są wielce wrażliwe na piasek, upadki itp.   Wyraził również przypuszczenie że zdaje mu się że 10 lat temu grały lepiej .
 I wiecie co, ma oczywiście rację.   Ja teraz dodam swoje przypuszczenie dlaczego 10 lat temu grały lepiej.
    No więc będzie tak dla uproszczenia:
1)  Mizerna moc napędzająca mechanizmy nawet jeżeli silnik wcale tej mocy nie utracił za wiele z czasem co jest możliwe
2) Starzenie, wysychanie wszelkich kółek zębatych.
  Miejsca tam na za wiele nie ma i jak by nie patrzył to tych kółeczek po drodze od napędu do osi nawijającej taśmę kilka jest.
Nie wyrobiłem i podłączyłem oscyloskop.  Zarzuciłem taśmę 400 Hz   i  śledziłem jak wygląda kołysanie częstotliwości,  czy ma jakąś prawidłowość. 
 No więc posiada prawidłowość, puls związany z obiegiem samego paska.  Czyli wiadomo, potrzebny nowy lepszy .
  Próbowałem obczaić czy istnieje prawidłowość związana z tempem obrotu samego capstana.   
  Nie bardzo ją widać >krzywość<  paska że się tak wyrażę przenosi się na same kapstany ale one jako takie i same z siebie nie dodają nierównomierności.
 Ale co ciekawe,   reszta mechanizmu już tak.   Wprowadza zaburzenia bez konkretnego okresu,   zupełnie losowo.
   Tak więc to co najpierw olewałem jako mało istotne ,  przecież się kręci ładnie :)   Ma tutaj znaczenie.
  Jedynym możliwym dla mnie wytłumaczeniem jest starzenie tych wszystkich trybików.   Utraciły swoje plastifikatory, smary itd...  z czasem.
      Olśniło mnie w chwili gdy zaczynałem główkować dlaczego taśmy z Harmana idą równie dobrze jak te z Kenów DD.   A tam w nim mechanizm w wielkim uproszczeniu jak w walkmanie.   Jeden biedny silnik który kręci wszystkim.
   Ale gdy tego złoma serwisowałem to wszystkie jego kółeczka moczyłem w Carambie hehehehe
To taki olej silikonowy który wnika w plastik.  Potem to się wyciera do sucha a część pozostaje śliska jak ryba.
Zwyczajnie odnawia takie plastiki.
   Caramba jest już u mnie sprawdzona i nie zauważam żeby jakieś negatywne efekty uboczne wylazły.   Jednak muszę pojechać do sklepu i kupić nową bo zapas już mi się skończył.    Używałem jej do samochodu heheheheh,  znaczy po myciu. Psika się Carambe na lakier i pucuje.   Auto świeci potem jak psu jaja i myjnie ma się z głowy przez pół roku.   Nic się nie przylepi a jeżeli już to po pierwszym deszczu znowu błysk.
  Tak więc śmigam po Carambę i wymoczę w walkmanie wszystkie jego kółeczka.
      Zobaczy się czy to co da.
Mój EX znaczy w roli królika doświadczalnego wystąpi.

ed>   Przy okazji.  Gdy odtwarzanie jest w stronę tego kapstanika który jest przy silniku to jakość dżwięku lepsza.   Tak jest widać w każdym z tych sprzętów.   No i musi być lepsza bo wszelkie drżenia mechanizmu są niejako izolowane i tłumione  przez odcinek paska który idzie z kapstana głównego.   On bierze na klatę wszystko złe co dzieje się w mechanizmie bo go przecież napędza.   Tak więc jedyną drogą jaką widzę żeby polepszyć jakość dźwięku przy odtwarzaniu w tym kierunku jest  >  uspokojenie mechanizmu<   
No i możliwe że odrobina wagi więcej na tym właśnie kapstanie sprawę polepszy.
   Również wybór taśm w sensie mechanicznym.    Czyli jak mi się wydaje na pierwszy strzał idą wszystkie Basfy  z łapkami w środku heheheh

Nie dam znać, bo nie posiadam jeszcze Omeg, na razie pytam informacyjnie i na zaś :)

Czyli jak widać jest co robić, Wojtku. Natomiast z pewnością warto. W kolejnych latach użytkowania dźwiękiem się odwdzięczy. 🥰