Audiohobby.pl
Audio => Magnetofony => Serwis => Wątek zaczęty przez: Shredi80 w 22-03-2022, 10:27
-
Witam
Mam oto taki problem. Wpadł mi w łapki ten magnetofon w nieznanej kondycji. Po sprawdzeniu i przetestowaniu okazało się ze nie gra równo. Kaseta zwalnia i wraca do normalnych obrotów, nie jest to regularne, raz zwolni na sekundę a czasem na 5 i tak pływa ta prędkość. Wyczyściłem wszystkie zębatki i wymieniłem paski na nowe ale problem pozostał. Obstawiam ze silniczek już dokonał żywota i potrzeba wymiany. Niestety nie znalazłem owego silniczka MMI 6A2LKPA. Jaki zamiennik mogę zastosować. A może jest inna przyczyna takiego zachowania sprzętu. Problem z zasilaniem??
Dodam ze po wymontowaniu silnika i podłączeniu zasilania hałasuje jak odrzutowiec.
-
Obstawiam że wytarło się łożyskowanie silnika
-
Co w tej sytuacji mogę zrobić?? Na jaki silniczek mogę wymienić jaki zamiennik? Bo znalezienie takiego samego graniczy z cudem. Fajnie jak by jeszcze trochę podziałał kolejne 40lat 😁
-
Możesz spróbować jakiś łatwo dostępny silnik o zbliżonych parametrach, choćby Mabuchi EG530AD2B. Parametry które widzę na szybko się zgadzają, patrzymy na napięcie (12V), prędkość 2400 obr/m, obroty silnika mają być lewe (CCW), średnica trzpienia 2 mm, długość trzpienia 8 mm, rozstaw otworów montażowych sprawdź na swoim silniku - tutaj jest 26 mm, obudowa wejdzie bo jest mała. Po zamontowaniu trzeba wyregulować obroty śrubką dostępną w przez tylny dekielek. Uważaj jedynie na bieguny przy podłączaniu napięcia, bo ich zamiana może uszkodzić silnik.
Nie zawsze jest to takie proste aby silnik pracował prawidłowo, ale spróbować można, szczególnie że Mabuchi kosztuje tylko około 20 zł.
-
Ja tam super się nie znam :) Ale mi się zdaje że w zasadzie pierwszy z brzegu można wstawić.
Kiedyś łaziłem po necie i zapisałem w ulubionych sprzedawcę >
ypsitronic
z ebaya
Miał tam zatrzęsienie silniczków zaczynających się na MMI po 1 czy 2 euro za sztukę
-
Nie do końca pierwszy lepszy. Jest sporo zmiennych jak średnica silnika, długość i grubość trzpienia, obroty, rozstaw otworów montażowych, jak by to było takie proste😁 ale dzięki, sprawdziłem kolesia z ebaya i nic nie ma z silniczków.
Zamówiłem zamiennik który polecił kolega wcześniej.
Dzięki wielkie Panowie 🍻
-
Możesz się pokusić o rozebranie i próbę naprawy obecnego silniczka albo przynajmniej otwarcie go i pokazanie nam, może dojdziemy co padło.
Mogło przepalić się jedno z uzwojeń albo coś w elektronice silniczka. Można też oczyścić styki i komutator oraz przesmarować ośki w tulejach.
-
UWAGA ! ! !
Pisałem o tym nie raz .
Silnik przed montażem i podłączeniem należy sprawdzi czy masa jego obudowy jest połączona z minusem zasilania.
Jeśli tego nie ma w oryginale to należy to rozłączy na płytce stabilizatora w silniku.
Tak było na pewno w starszych Soniakach i Technicsach też niektórych modelach ! ! !
-
Temat przeniosę do "serwisu".
-
Dziekuje za pomoc. Silniczek już dotarł do mnie z Chin, nawet szyki 😁 na dniach będę brał się za wymianę.
Jeszcze raz dziekuje za pomoc 🍻